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汽车废气阀又称为油分离器,它是安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离改善了冷凝器和蒸发器种的传热效果。

汽车废气阀的类型和工作要求

1、汽车废气阀的类型

(1)重力分离型:常用的为卧式和立式重力分离器;

(2) 碰撞聚结型:丝网聚结、波纹板聚结分离器;

(3)旋流分离型:反向流、轴向流旋流分离器、紧凑型气液分离器;

(4)旋转膨胀型:

2、对汽车废气阀工作质量的要求

(1)气液界面大、滞留时间长;油气混合物接近相平衡状态;

(2)具有良好的机械分离效果,气中少带液,液中少带气。

汽车废气阀有什么作用

汽车废气阀的作用是控制参与燃烧的废气排放,能使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧,而这少部分废气降低了燃烧时气缸中的温度,因氮气是在高温富氧的条件下生成的,故抑制了氮气的生成,从而降低了废气中的氮气的含量。汽车废气阀既有利于环保,减少氮氧化物的排放,又能够保证发动机充足的动力。

汽车废气阀与节油也有一定的关系,如果曲轴箱内的机油变质、变脏,堵塞了单向阀,进气歧管的真空度会随节气门开度的增大而增大,因此化油器喉管处的空气流速加快,喷管的出油量也增多,油耗随之也就上升,因此我们有必要定期对汽车废气阀进行检查。

汽车废气阀坏了有什么影响

1、废气阀损坏后无法控制废气循环量,而过度的废气参与再循环,将会影响混合气的着火、性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时,再循环的废气会明显地影响发动机性能。

汽车废气阀的工作原理

压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油),进入废气阀后,进入废气阀的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油,集中于油分离器的下部,可定期排出,或者利用浮球阀,使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

汽车废气阀的四大作用

1、保持机油具有良好的润滑性能,延长机油的使用寿命。

2、保持各摩擦物良好的表面状态,减少机件的磨损及腐蚀。

3、保持曲轴箱内压力与大气基本相等,减少机油泄漏。

4、混合废气充分回收利用,减少大气环境污染,提高发动机经济性。

汽车废气阀损坏的原因主要有以下几点:

1、废气阀本身品质问题。

2、保养不当。

3、燃油质量问题。(很多车主反应汽车误加低纯度汽油和燃油宝等物质后突发性废气阀损坏,这个值得车友们注意)

4、时间长老化,废气阀在发动机高温时工作,时间久了,跟气门室盖垫、胶圈一样都会老化。

汽车废气阀损坏后有何影响

废气阀损坏后无法控制废气循环量,而过度的废气参与再循环,将会影响混合气的着火、性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时,再循环的废气会明显地影响发动机性能,导致发动机报警。

废气阀损坏后,会导致汽车烧机油,尾气蓝烟严重。原因是废气阀还相当于一个油气分离器,它正常工作时只吸废气不吸油。当废气阀损坏后失去油气分离功能,在吸气的同时也吸进油液,从而使油液进入进气道,燃烧室,产生了烧机油现象,尾气蓝烟严重。

汽车废气阀的作用是控制参与燃烧的废气排放,能使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧,而这少部分废气降低了燃烧时气缸中的温度,因氮气是在高温富氧的条件下生成的,故抑制了氮气的生成,从而降低了废气中的氮气的含量。汽车废气阀既有利于环保,减少氮氧化物的排放,又能够保证发动机充足的动力。

汽车废气阀与节油也有一定的关系,如果曲轴箱内的机油变质、变脏,堵塞了单向阀,进气歧管的真空度会随节气门开度的增大而增大,因此化油器喉管处的空气流速加快,喷管的出油量也增多,油耗随之也就上升,因此我们有必要定期对汽车废气阀进行检查。

汽车废气阀坏了的两大表现

表现一:汽车废气阀坏了的表现一般会比较明显,如果排气管有大量白烟或蓝烟冒出,同时发动机出现抖动、怠速不稳等等现象,就极其有可能是汽车废气阀损坏了。在检查发动机怠速不稳的时候,如果对某缸断火时,出现发动机不降反升的反常现象,则有很大可能是废气再循环阀关闭不严的所致。

据小编了解,废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离,改善了冷凝器和蒸发器种的传热效果。有的在缸体上,有的在气门室盖罩上,还有的直接集成在气门室盖罩内。

汽车废气阀更换方法

1:打开前机盖,把发动机上护罩取下,就会看到废气阀所在位置。

2:把废气阀连接进气岐管之间软管拔下。

3:把4个电火线圈插头拔出,4个插头一起往外拿单个拿不出来。再把3,4线圈用手往外拽出来,用T30花板手把废气阀周边的一圈镙丝拆掉,取下废气阀。

4:把气门室盖上的油跟杂质处理干净,把新的废气阀直接装上,再把拆的东西都按顺序安装就OK了。

据小编了解,汽车废气阀的控制主要是靠压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油),进入废气阀后,进入废气阀的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油,集中于油分离器的下部,可定期排出,或者利用浮球阀,使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

汽车废气阀装置主要由通气软管、PCV阀组成。通气软管一条一般接通空气滤清器至气门室盖,另一条接通PCV阀至进气歧管。废气阀由柱塞式阀门和弹簧构成,位于进气歧管的一侧,进气歧管的真空度决定了废气阀的开闭及开启的程度,而废气阀的开闭及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量。

据小编了解,汽车废气阀不接发动机可能会出现噪音,有些车的汽车废气阀信息经过电脑计算也会显示发动机工作异常,最后汽车会出现排放不达标的现象。

汽车废气阀的主要作用

将发动机的废气在某些特定功况(大负荷),将废气引入进气歧管,与混合参与燃烧,因为废气不能燃烧,从而降低了气缸内的燃烧速度和燃烧温度,从而达到改善排放的目的。将发动机曲轴箱内部的废气(燃烧室蹿入气缸,和机油蒸汽)引入进气歧管,让它们参与燃烧。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应,所以废气再循环系统是为了让少量的废气进入进气歧管再次参与燃烧,而废气是不能燃烧的,废气的作用就是不燃烧进而来降低发动机气缸内的温度,减少污染物的含量。

废气阀如果不接影响如下:

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